38岁的肖淑媛是青岛地铁15号线天南区间仅有的女人龙门吊司机。这位曾被质疑“爬直梯都够呛”的80后女人，凭仗“吊装精度控制在5毫米内”的硬功夫，带领团队完结月度事端率下降90%，用“铁臂柔情”在钢铁丛林中书写了新时代工业女工的斗争故事。

　　2024年头，肖淑媛自动请求转岗时，班组老师傅直言“女娃娃干不了”。面临15米高的驾驶舱和36个按钮、8根操纵杆的杂乱设备，她把《龙门吊操作毛病扫除手册》翻到卷边，蹲在设备库对照视频模仿吊运轨道至清晨。暴雨夜传感器突发毛病时，她凭苦练的肌肉回忆手动操作，在5级风中完结应急物资精准落位，过后提出的“液压延时补偿计划”被归入项目部应急预案。

　　2025年班组技术交锋中，她以2分17秒完结12根钢轨叠放、差错仅3毫米的成果刷新纪录，成为工区公认的“技术标杆”。

　　“预判、双检、模仿、联控、复盘”——肖淑媛自创的“吊运安全五步法”现在成了班组标配。她要求作业前扫描人员动线、每日查看紧固件磨损，杂乱道路需地上画轨道演练，与信号员约好手势暗语，交接班时有必要记载危险点。这套办法推广后，班组接连5个月获“技术之星”，吊装事端率下降90%。

　　“她的驾驶舱贴满便当贴，‘左摆30度需提早减速’这样的细节，连老司机都自惭形秽。”项目安全总监说。

　　作为新人教练，肖淑媛手绘《按钮功用树状图》，帮普工转岗的张大姐快速把握操作方法，使其两周内考取证书。项目部为支撑女人从业者，特意改造驾驶舱增设可调理座椅和防眩光玻璃。“曾经觉得开吊车是力气活，现在才知道是技术活、职责活！”张大姐的慨叹道出班组一致。

　　落日下，龙门吊吊臂划过金色余晖。肖淑媛在朋友圈写下：“今日第347次精准落钩，问候每1毫米的坚持。”这位“毫米级”女性舞者，正以匠心守护着青岛地铁建造的安全防地。