“这是最近为俄罗斯客户定制的花岗岩切开机器人，重9吨，能习惯水下杂乱的地势，在岩石上开沟。”山东未来机器人有限公司董事长、总经理陶泽文介绍。

　　自阴历正月初七正式开工后，未来机器人迎来了新一轮的出产作业顶峰。陶泽文用三个“忙”来描述：“本年分外忙，忙出产，忙研制。现在在手订单已排到2026年，一开工就投入到严重的作业中。”

　　在公司二楼的研制一组，仅这儿一起推动的研制使命就有3个，包含水下抓取切开机器人、水下挖掘机、水下钻机，这都是本年未来机器人研制的重点项目内容。

　　作为一家深海机器人开发及海工运维服务的高科技企业，未来机器人凭仗多年的技能堆集，建构起一个标准化的机器人结构，产品已包括深海铺缆、深海勘探等50余种类型。“本年的研制重点是查漏补缺，在现有的结构下，进一步丰厚拓宽细分商场的产品品种类型，扩展使用场景。”陶泽文说。

　　在既有基础上晋级完善，意味着机器人要具有更强壮的水下作业“身手”，而这需求更加多软硬件设备的加持。“各部件间的配合度、水下抗压性等都是研制的难点地点。”陶泽文说。

　　例如，正在研制的水下抓取切开机器人是对现有的打捞机器人做改造的。为添加切开功用，研制人员正在对软件间的协同操控、云台的搭载才能，以及满意全海深的零部件做调整优化。估计该机器人将于3月初规划完结，3月中旬进行水下测验。

　　复工复产的繁忙状况从研制端延伸至出产端。在坐落一楼的出产车间，严重有序的出产场景映入眼帘，近百名作业人员分红7个组，奔波于各工位之间。这儿不只承担着研制配件的制造使命，还有在手订单的赶制作业。

　　在车间东南角，跟着出产流程的不断推动，一个个精密的零部件凑集成了一台如蜘蛛爪一般的打捞设备。作业人员介绍，别看设备个头不大，但能将重达30吨的物品轻松抓起。眼下，整个车间共有5台大型设备正在赶紧赶制，还有4台设备已在荣成码头、威海港等地进行水下测验。

　　曩昔一年，从渤海湾到东海，再到南海海域，未来机器人不断打破关键技能难题，研制出的水下机器人为不少国家深海工程供给了重要的技能支撑。陶泽文表明，2025年，企业将推出更多深海大型配备，为国家深海施工供给系统化的解决方案，力求全年产量打破5亿元。（Hi威海客户端记者 张宇）