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路边灌木丛中被遗弃的带有车顶棚的ZIL-131卡车

发布时间:2025-04-19 19:55:34 来源:电动葫芦

  在看似繁忙的道路旁边的灌木丛中,你时常能遇到各种奇特的景象。今天,我们将讲述其中一个发现——一辆停在灌木丛中的Zil-131卡车,已经停放在这片灌木丛中超过10年,并且几乎在整个新体育场建设期间,它都停放在对面路旁的灌木丛里。

  通常,作者他们会撰写关于俄国各地废弃建筑的大篇幅文章,配有大量照片和历史背景,但他们的档案中也经常会有一些未发布的小地点照片,这一些地方在前往其他地点时偶然访问。他们今天分享的这一个地区,就是我们在前往另外的地方途中意外发现的一个地方。

  很久以前,在这片土地上,在新体育场大建设的对面,某个私人房屋的围墙旁,曾经设立了一个临时的老式军用车辆停放点。作者是在十年后才了解这一个地方的历史,当时决定在互联网上查找关于这一个地区的信息,偶然发现了几张老照片。

  十年前的照片显示,这一个地区当时并不荒芜,停放了三辆车。看起来是一个基于Ural-43202底盘的KС-2573-2汽车起重机,一个基于Zil-131H底盘的8Т311М清洗和中和车,用于去除车辆和武器上的氧化剂残留,还有一辆Zil-131的某种改型,配有车顶棚。

  然而,在作者他们到达时,停放的只有一辆长满杂草的中型越野卡车Zil-131,配有车顶棚。

  Zil-131是一款六轮驱动卡车,于1966年取代了Zil-157,生产于莫斯科的李哈乔夫汽车厂和乌拉尔的汽车与发动机厂。1974年4月,这款卡车获得了苏联的国家质量标志。

  在1972年至1975年期间,军方为Zil-131开发了首款柴油发动机原型,而在1978年,开发了另一款配备ZIL-6451多燃料发动机的Zil-131M,经过测试直到1985年,但因新的Zil-4334柴油发动机的开发,这款车并未进入量产。

  1986年,Zil-131进行了现代化改进,开始生产更新版本的Zil-131Н,搭载ZIL-508.10化油器发动机,具有更高的压缩比,适合使用更高辛烷值的AИ-93燃料。此外,还有搭载柴油发动机的Zil-131Н1和Zil-131Н2。

  李哈乔夫汽车厂在1994年停止了Zil-131Н的生产,因为生产能力已转向生产全驱重型卡车Zil-4334。

  2001年,乌拉尔AMUR工厂开始生产Zil-0550柴油发动机,以对早期生产的Zil-131进行发动机更换,并在2002年停止生产Zil-131Н,但继续生产其完全相同的版本AMUR-531320,无论是配备汽油发动机还是柴油发动机。

  这些卡车有许多不同的改型,包括大范围的使用在军队的Zil-131A和从1986年起生产的Zil-131НА(配有不加屏蔽的非密封电气设备);Zil-131В牵引车以及Zil-131НВ(包括搭载ZIL-375发动机的用于运输和装载导弹的机器);甚至还开发了Zil-137-137B全驱自卸车,采用10x10车轮配方,由牵引车和两轴半挂车组成,半挂车的设计没有批量生产,但它的类似产品BАЗ-6009则在布良斯克汽车厂生产。

  Zil-131底盘上装有各种特殊设备,包括加油车、油罐车、起重机、钻探装置、面包车等。

  当然,专为军队开发的Zil-131系列还包括修理车间、实验室、电子对抗设备、通信设施等的标准车厢——KУНГ К-131和КМ-131。

  很可能,这辆车就是MTO-AT汽车修理车,但现在很难确认,因为车厢内部完全空空如也。

  就这样,在路边的灌木丛中你有时能发现这样的珍贵遗址,今天的分享就到这里。

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